Air France i KLM z zimowym rozkładem lotów 2026/2027
Grupa Air France-KLM rozpoczęła sezon jesienno-zimowy 2026/2027, rozszerzając ofertę połączeń i rozwijając usługi dla pasażerów. W nowym rozkładzie znalazło się blisko 170 kierunków Air France oraz 164 destynacje obsługiwane przez KLM. Dla podróżnych z Polski szczególnie istotne są zwiększona liczba lotów do Amsterdamu, większa dostępność miejsc na wybranych trasach oraz rozbudowana siatka połączeń międzykontynentalnych. Łącznie obaj przewoźnicy oferują do 142 rejsów tygodniowo między Polską a swoimi głównymi portami przesiadkowymi w Paryżu i Amsterdamie.
Sezon zimowy, który potrwa do 27 marca 2027 roku, przynosi szereg zmian w ofercie dwóch europejskich przewoźników. Obejmują one zarówno zwiększenie częstotliwości lotów na popularnych trasach, jak i inwestycje w nowe samoloty, modernizację kabin oraz rozwój usług pokładowych.
Air France oferuje tej zimy blisko 170 kierunków w 78 krajach, realizując do 725 lotów dziennie. Z kolei siatka KLM obejmuje 164 destynacje w 64 krajach, w tym 93 kierunki europejskie i 71 międzykontynentalnych.
Rozbudowana oferta połączeń przez lotniska Paris-Charles de Gaulle i Amsterdam-Schiphol zwiększa możliwości planowania zarówno podróży turystycznych, jak i służbowych. Dla firm organizujących międzynarodowe spotkania, konferencje czy wyjazdy pracowników istotne znaczenie mają dostępność połączeń, elastyczność terminów oraz możliwość dopasowania podróży do harmonogramu biznesowego.
Więcej lotów Air France i KLM z Polski
Jedną z najważniejszych informacji dla polskich pasażerów jest rozwój połączeń do głównych portów przesiadkowych obu przewoźników.
W sezonie zimowym 2026/2027 Air France i KLM zaplanowały łącznie do 142 lotów tygodniowo z pięciu polskich miast.
KLM – połączenia z Amsterdamem:
- Warszawa – do 28 lotów tygodniowo,
- Kraków – do 27 lotów tygodniowo,
- Gdańsk – do 28 lotów tygodniowo,
- Wrocław – do 14 lotów tygodniowo,
- Poznań – do 21 lotów tygodniowo.
Air France – połączenia z Paryżem:
- Warszawa – do 24 lotów tygodniowo.
Szczególnie ważną zmianą jest wprowadzenie trzeciego codziennego połączenia KLM między Poznaniem a Amsterdamem. Dzięki temu pasażerowie z Wielkopolski zyskują dodatkowe możliwości wyboru godzin podróży i planowania przesiadek na dalsze rejsy.
Zwiększy się również liczba dostępnych miejsc na trasie Gdańsk–Amsterdam. Zmiana wynika z wykorzystania większych samolotów, co pozwoli obsłużyć więcej podróżnych bez konieczności proporcjonalnego zwiększania liczby rejsów.
Z perspektywy klientów biznesowych większa dostępność lotów oznacza przede wszystkim szerszy wybór wariantów podróży i możliwość lepszego dopasowania połączeń do godzin spotkań, wydarzeń branżowych czy międzynarodowych konferencji.
Ameryka Północna jednym z kluczowych kierunków rozwoju
W sezonie zimowym 2026/2027 Grupa Air France-KLM kontynuuje rozwój swojej oferty na trasach transatlantyckich.
Air France zwiększa podaż miejsc na połączeniach do Ameryki Północnej o 6% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Jest to odpowiedź na utrzymujące się zainteresowanie podróżami do Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku.
W zimowym rozkładzie przewoźnika znalazły się 23 kierunki w tym regionie. Obejmują one między innymi Nowy Jork, Boston, Chicago, Miami, Los Angeles, San Francisco, Toronto, Montreal, Vancouver, Mexico City oraz Waszyngton.
Połączenie z Paryża do Las Vegas, uruchomione latem 2026 roku, pozostaje dostępne również w sezonie zimowym. Air France zwiększy ponadto częstotliwość lotów do Orlando i Bostonu.
Zmiany wprowadza także KLM. Po trzyletniej przerwie przewoźnik przywraca połączenia do Minneapolis, natomiast rejsy do San Diego po raz pierwszy będą oferowane przez cały sezon zimowy.
Rozbudowa siatki północnoamerykańskiej jest szczególnie istotna dla przedsiębiorstw utrzymujących relacje handlowe z partnerami w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Większa liczba dostępnych połączeń może ułatwić organizację podróży służbowych, wizyt u kontrahentów oraz udziału w wydarzeniach biznesowych.
Zimowe podróże w cieplejsze regiony świata
Sezon jesienno-zimowy to również okres wzmożonego zainteresowania kierunkami oferującymi wysokie temperatury i możliwość wypoczynku poza Europą.
Air France i KLM odpowiadają na ten trend, zwiększając liczbę połączeń do wybranych krajów Ameryki Południowej, Azji, Afryki i regionu Karaibów.
Ameryka Południowa i Karaiby
Air France zwiększa oferowanie na trasach do Ameryki Południowej o 3%. Dodatkowe rejsy zaplanowano między innymi do Rio de Janeiro, Fortalezy, Salvadoru da Bahia i Santiago de Chile.
Więcej połączeń będzie również dostępnych do Punta Cany na Dominikanie.
KLM rozwija ofertę lotów do Panamy, São Paulo oraz na Curaçao, zwiększając możliwości podróżowania do popularnych miejsc wypoczynkowych i ważnych ośrodków gospodarczych.

Azja i Malediwy
W regionie azjatyckim Air France zwiększa częstotliwość połączeń do Bangkoku oraz na Phuket.
W zimowym rozkładzie znalazły się także sezonowe loty na Malediwy, realizowane dwa razy w tygodniu do początku marca 2027 roku.
Rozszerzona oferta daje dodatkowe możliwości organizacji dalekich podróży wypoczynkowych, ale także wyjazdów incentive, które coraz częściej łączą atrakcyjny kierunek z programem motywacyjnym dla pracowników lub partnerów biznesowych.

Afryka
Air France zaplanował dodatkowe loty do Kilimandżaro i na Zanzibar, a także do Konakry w Gwinei oraz Libreville w Gabonie.
Zwiększona dostępność kierunków afrykańskich może mieć znaczenie zarówno dla ruchu turystycznego, jak i dla podróży związanych z realizacją projektów międzynarodowych.
Zmiany w europejskiej siatce połączeń
Rozwój oferty obejmuje również loty europejskie.
KLM zwiększy częstotliwość połączeń do Rovaniemi i Kittilä w fińskiej Laponii, które cieszą się zainteresowaniem szczególnie w sezonie zimowym. Więcej rejsów zaplanowano także do Florencji i Bazylei.
Air France rozszerza ofertę połączeń do Porto, Londynu-Gatwick, Zurychu, Rabatu, Erywania oraz na Teneryfę.
Zmiany mogą być interesujące zarówno dla osób planujących krótkie wyjazdy turystyczne, jak i dla przedsiębiorstw organizujących spotkania biznesowe w europejskich ośrodkach gospodarczych.
W sezonie zimowym działalność rozwija również Transavia France, niskokosztowy przewoźnik należący do Grupy Air France-KLM. Jego oferta obejmuje 174 trasy w 26 krajach.
Zawieszone połączenia i planowane wznowienia tras
W związku z sytuacją bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie część połączeń pozostaje zawieszona.
KLM nie planuje realizowania lotów do Dubaju przez cały sezon zimowy, czyli do 27 marca 2027 roku. Wznowienie rejsów do Rijadu i Dammamu, zapowiadane od końca listopada 2026 roku, będzie uzależnione od sytuacji w regionie.
Air France utrzymuje czasowe zawieszenie lotów do Rijadu i Dubaju.
KLM zamierza kontynuować połączenia do Tel Awiwu, wznowione 25 sierpnia 2026 roku. Przewoźnik pracuje również nad przywróceniem rejsów do Kigali i Entebbe. W przypadku Entebbe wznowienie lotów zależy od zniesienia obowiązujących ograniczeń dotyczących podróżowania i wjazdu.
Ze względu na możliwość zmian operacyjnych pasażerowie powinni na bieżąco sprawdzać status rejsów i aktualne warunki podróży.
Nowe samoloty KLM i dalsza modernizacja floty
W sezonie zimowym 2026/2027 KLM kontynuuje inwestycje w modernizację floty dalekodystansowej.
Przewoźnik wprowadził do eksploatacji pierwszy samolot Airbus A350, a w kolejnych miesiącach przewiduje dostawy następnych maszyn tego typu.
Nowe samoloty mają stopniowo zastępować część starszej floty, w tym Airbusy A330-200.
KLM zaplanował wykorzystanie Airbusów A350 między innymi na trasach do Toronto, Montrealu, Kilimandżaro, Dar es Salaam, Nairobi i Zanzibaru. Pierwszy lot do Toronto odbył się 30 października 2026 roku.
Airbus A350 wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, korzystniejszą efektywnością paliwową i niższym poziomem hałasu w porównaniu z wieloma samolotami starszej generacji.
Inwestycje te mają służyć nie tylko podniesieniu komfortu podróżowania, ale również wspierać działania KLM zmierzające do ograniczania uciążliwości hałasu, w tym w godzinach nocnych na lotnisku Amsterdam-Schiphol.
KLM Grand Cafe – nowa koncepcja serwisu pokładowego
Od października 2026 roku KLM rozwija nowy model obsługi gastronomicznej na trasach europejskich pod nazwą KLM Grand Cafe.
W ramach tej koncepcji pasażerowie mogą zamawiać wybrane posiłki przed podróżą lub korzystać z rozszerzonej oferty produktów dostępnych na pokładzie.
Jednocześnie przewoźnik zachowuje podstawowy, bezpłatny serwis pokładowy.
Nowe rozwiązanie daje pasażerom większy wybór i pozwala lepiej dostosować usługi do indywidualnych preferencji. Może być przydatne zwłaszcza podczas podróży służbowych, kiedy harmonogram spotkań często ogranicza możliwość skorzystania z posiłku przed wylotem.
Air France rozwija ofertę klasy La Première
Air France kontynuuje modernizację swojej najbardziej ekskluzywnej kabiny pasażerskiej – La Première.
Nowa odsłona klasy pierwszej została zaprezentowana wiosną 2025 roku. We wrześniu 2026 roku otrzymała wyróżnienie Skytrax w kategorii najlepszej klasy pierwszej na świecie.
W sezonie zimowym przewoźnik planuje wyposażyć 25 samolotów Boeing 777-300ER w nową kabinę La Première.
Obecnie pasażerowie mogą korzystać z niej na wybranych rejsach między Paryżem a Bostonem, Miami oraz Houston. Od 1 lutego 2027 roku do listy tras ma dołączyć także połączenie z lotniskiem Newark w aglomeracji Nowego Jorku.
Rozbudowa produktu premium wpisuje się w strategię Air France, która zakłada dalsze podnoszenie standardu podróży na trasach międzykontynentalnych.
Dla segmentu podróży biznesowych, szczególnie w przypadku długich tras i intensywnych harmonogramów, komfort kabiny oraz możliwość odpoczynku podczas lotu mogą stanowić istotne elementy organizacji podróży.
Bezpłatne szybkie Wi-Fi w samolotach Air France
Jednym z ważniejszych udogodnień wdrażanych przez Air France jest szerokopasmowy, bezpłatny internet pokładowy.
Według informacji przewoźnika rozwiązanie jest już dostępne w 70% jego floty. Do końca 2026 roku dostępność usługi ma wzrosnąć do 80%, natomiast pełne wdrożenie we wszystkich samolotach zaplanowano na 2027 rok.
Dostęp do szybkiego internetu podczas podróży ma szczególne znaczenie dla osób przemieszczających się służbowo.
Możliwość korzystania z poczty elektronicznej, komunikatorów czy bieżących materiałów biznesowych podczas rejsu może zwiększać wygodę podróżowania i ułatwiać organizację pracy. Dostępność usługi na konkretnym locie zależy jednak od wyposażenia samolotu.
Co oznacza zimowa oferta Air France-KLM dla podróżujących z Polski?
Nowy rozkład lotów przynosi kilka istotnych zmian z perspektywy pasażerów rozpoczynających podróż w Polsce.
Przede wszystkim zwiększa dostępność lotów do Amsterdamu, szczególnie z Poznania, oraz liczbę miejsc na połączeniach z Gdańska. Jednocześnie rozbudowana sieć rejsów dalekodystansowych pozwala planować podróże do wielu regionów świata z przesiadką w Paryżu lub Amsterdamie.
Dla klientów indywidualnych oznacza to większy wybór możliwości podróżowania, zwłaszcza na trasach do Ameryki Północnej, Azji i popularnych kierunków zimowego wypoczynku.
Dla firm istotne są również większa elastyczność planowania, dostęp do międzynarodowych rynków oraz rozwój udogodnień wpływających na komfort pracowników podczas lotów.
W przypadku podróży służbowych znaczenie ma jednak nie tylko liczba dostępnych połączeń, ale również odpowiedni dobór taryfy, warunków zmian rezerwacji, czasu przesiadek oraz zgodność planowanej podróży z firmową polityką wyjazdową.
Zaplanuj podróż z Why Not TRAVEL
Rozbudowana oferta połączeń Air France i KLM daje nowe możliwości organizacji podróży zagranicznych, zarówno biznesowych, jak i turystycznych.
W Why Not TRAVEL wspieramy klientów w planowaniu i organizacji podróży, doborze dogodnych połączeń lotniczych oraz dopasowaniu rozwiązań do indywidualnych potrzeb.
W przypadku klientów korporacyjnych pomagamy kompleksowo zarządzać podróżami służbowymi, uwzględniając budżet, harmonogram, firmową politykę podróży oraz potrzeby pracowników.
Planujesz podróż służbową, wyjazd firmowy lub zagraniczny wypoczynek? Skontaktuj się z zespołem Why Not TRAVEL i poznaj dostępne możliwości podróżowania w sezonie zimowym 2026/2027.







